Duplicação entre Guarapuava e Turvo terá investimento de R$ 328,7 milhões

Os serviços deste trecho vão do km 247,02 em Palmeirinha até o km 258,54, em Guarapuava, um total de 11,52 quilômetros

O edital de licitação para duplicar a PR-466 entre Palmeirinha, distrito de Guarapuava, e Turvo foi lançado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná, DER/PR, autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística. O investimento é de mais de 328 milhões de reais e prevê a duplicação de 27,02 quilômetros entre os municípios.

A obra contempla a implantação de uma nova pista de pavimento rígido com sub-base de concreto compactado a rolo e uma camada de placas de concreto. São duas faixas de rolamento com 3,6 metros de largura cada, com acostamentos externos de 2,5 metros, separadas da pista antiga por canteiro central.

A pista já existente receberá restauração em concreto pela técnica whitetopping, em que o pavimento asfáltico antigo passa por reparos, servindo como base para uma nova camada de placas de concreto.

“A duplicação do eixo central do Estado é um compromisso de gestão, está no Plano de Governo. É uma obra com projeto muito bem estruturado e que vai transformar uma região muito importante do Paraná”, afirma o governador Carlos Massa Ratinho Junior.

Nos perímetros urbanos de Turvo e Palmeirinha a duplicação da PRC-466 será separada por barreiras de concreto New Jersey em vez de canteiro, contando também com vias marginais em pavimento asfáltico de sentido único em cada lado da rodovia.

A licitação acontece na modalidade Concorrência Pública, com abertura de propostas de preços marcada para 29 de agosto, no portal de compras do governo federal, o Compras.gov. Após concluída a licitação, assinado o contrato e emitida ordem de serviço, o prazo de execução da obra é de 720 dias corridos. A obra faz parte do projeto de duplicação total de um trecho de 70 quilômetros da rodovia entre Guarapuava e Pitanga.

Os serviços deste trecho vão do km 247,02 em Palmeirinha até o km 258,54, em Guarapuava, um total de 11,52 quilômetros. Estão previstos três retornos do tipo “U” e uma nova ponte sobre o Rio Coutinho, paralela à existente. O prazo de execução será de 18 meses.

Fonte: AEN
Foto: DER